轮胎骨架，这不起眼的黑色网格织物，却是决定轮胎抗冲击性能的“钢筋铁骨”，承担着抗冲击、防爆胎的核心功能。

　　新能源汽车近年来异军突起，预计2025年，新能源汽车全球销量将上升到2240万辆，海阳科技这家专为轮胎产业“造血”的企业，也重新被公众所关注。

　　2025年6月3日，海阳科技即将开始申购，这家老牌企业，正从轮胎行业迈向更大的资本市场。

　　海阳科技最开始只是泰州一家地方小厂，生产最基础的袜子用锦纶丝。1993年，公司转型为专业帘子布厂，加入轮胎产业；2020年，公司更名为“海阳科技”，完成股份化改造。

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　　能经历几十年顽强不倒，甚至转型成高附加值的汽车材料企业，靠的是海阳科技深厚的产品护城河。

　　一般来说，制造商如果外购尼龙6切片原料，需加价10%-15%，海阳科技自产切片，直接减去这个成本。

　　2024年，每吨尼龙6切片的行业平均成本为1.25万元，行业其他公司如聚合顺，成本为1.2-1.3万元，而海阳科技仅为1.05万元，

　　在传统化纤生产模式中，切片运输至丝线切片具有强亲水性，运输中暴露于潮湿环境则会受潮，重新干燥会增加能耗，而且含水率超标导致直接报废的切片损耗也很大。

　　而海阳科技将原料通过管道直接运输到车间，损耗率小于0.5%（仅设备残留）。

　　技术颠覆性突破，业绩大增不仅有全链条生产模式的根基，海阳科技的核心竞争力，其实还藏在三项颠覆性技术中。

　　海阳科技创新染色技术，像打印机内置墨盒一样，在原料阶段就直接为尼龙“染上颜色”，省去传统染色环节。这个技术可

　　普通尼龙丝染色需大量化学污水，海阳科技的丝线则自带“永久皮肤”，降低了对环境的污染。

　　寿命比普通尼龙丝长2年，这大大提高了沿海国家对产品的需求度。技术和生产模式的高效配合让公司产品供不应求，这一点可以从产能利用率上得到印证。近年来，公司产能利用率不断攀升，2024年，除了尼龙6丝（99%）以外，公司其余产品的产能利用率均高于

　　不仅如此，海阳科技的技术和产品已通过了市场的验证。2023年，公司尼龙6帘子布国内市占率为15.71%，位居全国第一。

　　营收下降主因是“产品市场价下滑”，而非销量萎缩，结合2024年公司尼龙6切片销量增长43.59%、涤纶帘子布销量暴增167.31%的趋势，可以推测2025年市场实际需求仍会强劲，后续仍有较大增长空间。

　　从行业竞争格局来看，目前我国生产尼龙6的企业较多，行业集中度总体较为分散，海阳科技难以垄断市场。与此同时，受制于生产技术壁垒、设备先进性等因素，我国尼龙6切片

　　以中低端产品为主，高端产品仍依赖进口，国产替代空间大。从海阳科技上市募资的资金规划上，我们也可以看到其高端化突围的雄心。

　　10.37%，而改性塑料龙头金发科技，2024年其改性塑料业务毛利率则超25%。若公司成功建成该项目并顺利投产，则有望推动产品高端化，提升产品毛利率。海阳科技涤纶帘子布智能化技改项目，利用了自主研发的新型自动化设备，公司计划打造以MES为核心的智能制造系统，从源头实现降本增效。

　　第一大生产基地和消费市场。据相关数据，2024年，中国在尼龙6全球市场份额中的占比超过一半，未来还有很大增长空间。而且随着国产替代的继续，中国进口依赖度将不断降低，海阳科技有望依托这部分空白市场，实现更大的发展。

　　海阳科技的选择也代表了中国制造的另一种智慧：不追逐低端规模，继续向上突破技术天花板。

　　当新能源汽车的轮胎滚滚向前，海阳科技织就的“钢筋铁骨”，正在托起中国制造的下一程。

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