指出，随着镁铝比长期走低至1以下，镁合金铸造产品售价相较铝合金已有明显优势，经济性显现。技术上，半固态成型设备进步明显，国内已推出3000吨以上超大型装备，使得镁合金产品可达到压铸铝合金的力学和腐蚀性能，技术痛点正被解决。下游需求方面，汽车领域，多家主流主机厂在车身、底盘等环节加速镁合金批量应用，预计全球汽车领域镁合金需求量将从2024年的95万吨增长至2030年的512万吨；同时，作为人形理想的轻量化材料，镁合金有望随产业爆发开启第二成长曲线。综合来看，镁行业正迎来“奇点时刻”，在

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　　50ETF（159761）跟踪的是指数（H30597），该指数主要涵盖从事新型材料研发、生产和销售的企业，其成分股具有高技术含量与创新性强的特点，涉及先进基础材料、关键战略材料以及前沿新材料等多个领域。该指数侧重于综合反映新材料行业的整体表现与发展趋势。