在全球汽车产业加速向低碳化转型的浪潮下，国内改性材料龙头企业金发科技正以再生塑料循环经济产业园为核心阵地，掀起一场汽车材料领域的绿色革命。近期，该产业园两大项目接连公示，产能布局持续升级，叠加欧盟新规催化，金发科技的低碳材料版图正加速成型。

　　3月26日，广东金发科技“年破碎1万吨大块塑料建设项目”正式通过竣工验收。项目位于清远再生塑料循环经济产业园内，配备16台破碎机，可将长度30cm至5米的大块塑料破碎为1-2cm的再生原料，年处理能力达1万吨。这些破碎料将直接供给园区内企业作为生产原料，形成“废料—再生—高值化利用”的闭环。

　　值得关注的是，原料来源除金发自身生产废料外，还包含外购部分，凸显其整合产业链资源的野心。作为产业园“新材料+汽车零部件”双主导产业的关键配套，该项目不仅提升废塑料回收效率，更为下游低碳材料生产夯实基础。

　　同日，金发科技再生塑料循环经济产业园（清远）工程项目规划进入批前公示阶段。该园区此前已规划多个重点项目，包括：

　　产业园的密集布局，与欧盟最新通过的《报废车辆法规（ELV）》形成战略呼应。根据新规，2030年后欧盟新车需含25%再生塑料，其中至少15%须来自报废车辆回收。金发科技提前卡位，其全球再生塑料产能已超51.9万吨，西班牙昆卡3万吨再生塑料项目今年2月投产，进一步巩固欧洲市场优势。

　　金发科技的“低碳材料帝国”不止于此。2024年2月，其改性塑料总产能突破360万吨，稳居全球第一梯队。而清远产业园的破碎项目、西班牙基地的投产，以及梯度涂布膜等高端项目的落地，标志着企业正从“规模扩张”向“技术+循环”双轮驱动跃迁。

　　当前，汽车产业既是碳排放大户，也是再生材料的核心应用场景。从巴斯夫联手蔚来、理想推动低碳涂料，到金发科技重押再生塑料，材料巨头的战略转型揭示同一逻辑：低碳合规性正重塑全球供应链竞争规则。随着欧盟ELV法规倒逼车企需求，以及发展中国家汽车保有量增长带来的增量市场，金发科技凭借产能规模、技术储备与全球化布局，或将成为这场材料变革的最大赢家之一。

　　从清远到昆卡，从破碎线到高端膜，金发科技的每一步都紧扣“循环”与“低碳”主线。在政策与市场的双重驱动下，其再生塑料循环经济产业园不仅是产能基地，更是一个绿色技术孵化器。未来，随着全球碳中和进程加速，这场由材料端引发的产业革命，或将重新定义汽车乃至整个制造业的可持续发展路径。

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