工程塑料又可分为通用工程塑料和特种工程塑料两类。前者主要品种有聚酰胺、聚碳酸酯、聚甲醛、改性聚苯醚和热塑性聚酯五大通用工程塑料；后者主要是指耐热达150℃以上的工程塑料，主要品种有聚酰亚胺、聚苯硫醚、聚砜类、芳香族聚酰胺、聚芳酯、聚苯酯、聚芳醚酮、液晶聚合物和氟树脂等。在机械上，工程塑料可用于轴承、齿轮、丝杠螺母、密封件等机械零件和壳体、盖板、手轮、手柄、紧固件及管接头等机械结构件上。母粒是粒径0.1~3mm组成的粒状固体。0.1mm(100μm)为微粒组成的粉末;1~10μm为精细粉末;0.1~1μm为超细粉末; 》3mm的粒子为破碎固体块。粒径越小，得到的混合物越密实。但同种固体的粒径越小，粒子之间也越容易互相吸附结团，这种结团，在与另一种固体颗粒混合时就不易打开，在塑胶熔体中也难分散开来。传统塑料母粒加工方法按工艺路线可分为两辊开炼法、密炼法、挤出法三种，常用设备有双辊机、单螺杆挤出机、双螺杆挤出机、密炼机等混炼设备。采用这种方法制得的母粒存在助剂在载体树脂分撒不均匀、助剂和载体树脂的截面粘结性差，生产工序复杂等缺点。聚酰胺（PA，俗名：尼龙）由于特的低比重、高抗拉强度、耐磨、自润滑性好、冲击韧性、具有刚柔兼备的性能而赢得人们的重视，加之其加工简便、、比重轻（只有金属的1/7）、可以加工成各种制品来代替金属，广泛用于汽车及交通运输业。典型的制品有泵叶轮、风扇叶片、阀座、衬套、轴承、各种仪表板、汽车电器仪表、冷热空气调节阀等零部件，大约每辆汽车消耗尼龙制品达3.6～4千克。聚酰胺在汽车工业的消费比例大，其次是电子电气。基石塑料（东莞）有限公司是由香港臣信实业全资控股，是一家专注于工程塑料应用价值的全球材料供应商， 秉承“为客户创造价值”的经营理念，致力于工程塑料科技的研发与推广， 从而协助塑胶制品生产企业提升产业水平。基石塑料（东莞）有限公司是由香港臣信实业全资控股，是一家专注于工程塑料应用价值的全球材料供应商， 秉承“为客户创造价值”的经营理念，致力于工程塑料科技的研发与推广， 从而协助塑胶制品生产企业提升产业水平。 公司拥有人事塑料行业多年、对材料加工、应用知识全面、经验丰富的高素质销售团队， 有国际公司的产品和支持， 我们寄希望予为您提供完善的售前售后及技术服务。

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