，《以标准提升牵引设备更新和消费品以旧换新行动方案》力推再生塑料在家电、汽车等领域的应用；上，塑料污染公约年底谈判将明确再生塑料使用方向。欧盟ELV法案及碳关税为汽车塑料循环利用设定高标准，激发行业新活力。日本汽车制造商包括丰田汽车、本田汽车等，与化学巨头旭化成、住友强强联合，促进再生塑料在汽车中的使用，并应对更严法规。

　　在我国治理塑料污染重大改革及全球塑料公约即将交汇的时间点，为加快汽车行业塑料循环发展进程，剖析汽车用塑料回收再生过程中的技术难点、痛点，探讨汽车用塑料行业发展趋势，解决汽车用塑料回收、再生、改性、应用过程中的现实问题，拓展汽车用塑料闭环循环（Closed-loop），提升汽车用塑料回收再生的质量和效率。中国合成树脂协会塑料循环利用分会拟于ChinaReplas2024（东莞）第七届中国国际塑料循环展期间，2024年10月24日，以“汽车塑料的闭环与追溯”为主题，举办召开汽车塑料循环论坛。

　　汽车拆解废塑料，回收流向及处理技术（保险杠、内饰、油箱、其他塑料零部件）

　　拟邀整车、一级供应商、车灯企业、塑料零部件企业、汽车拆解、塑料回收再生、塑料改性企业……

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